Drupal: от установки - до сайта. Доступно и понятно. Часть 7: тема / шаблон

Сегодня, наконец, мы будем устанавливать и корректировать под свои задачи шаблон.
Шаблонов для Друпал великое множество и на офсайте живут они здесь: https://drupal.org/project/project_theme. На момент написания их было более тысячи из них более 500 для 7 ветки. Почти все они (те что на офсайте) бесплатные, поэтому предполагать что в этой куче завалялся и ждет именно вас какой-то нереальный шедевр совершенно не стоит. С другой стороны есть достойные шаблоны с очень неплохим функционалом, как например: https://drupal.org/project/marinelli или https://drupal.org/project/danland

Drupal: от установки - до сайта. Доступно и понятно. Часть 6: главное и боковые меню

Создадим, наконец, Главное меню и боковые подменю. Главное горизонтальное меню не будет иметь подпунктов (подменю). Отображение боковых подменю будет зависеть от выбранного пункта Главного меню. Кроме того, пункты меню будут зависеть от выбранного языка

Drupal: от установки - до сайта. Доступно и понятно. Часть 5: роли пользователей и типы материалов

Роли пользователей

Для дальнейшей настройки нам необходимо создать роли, которые будут присваиваться пользователям.  Меню/Пользователи/Права доступа/Роли. Здесь видим предустановленные роли: анонимный, авторизованный пользователи и администратор.

Drupal: от установки - до сайта. Доступно и понятно. Часть 4: Таксономия, разделы и меню

Прежде чем заполнять контентом наш сайт, необходимо подготовить"ящички" и "полочки" в/на которых будут лежать материалы, т.е. создать меню, категории и прочие необходимости.

Drupal: от установки - до сайта. Доступно и понятно. Часть 3: Мультиязычность, блоки и база данных

Продолжаем настраивать Друпал - сегодня настроим мультиязычность.
(Уже не помню с какого сайта я брал эту инструкцию, прошу прощения у автора.)
Проверяем наличие модулей Locale и Content translation и включаем их.

Drupal: от установки - до сайта. Доступно и понятно. Часть 2: Первичная настройка, установка модулей

Друпал в принципе состоит из ядра модулей и тем. Наши дальнейшие действия по созданию сайта будут заключаться в основном в установке новых модулей и библиотек, а также темы. В корне есть папки /modules и /themes - это папки ядра и трогать их не стоит.
Для того, чтобы мы могли безболезненно апгрейдить версию ядра в пределах ветки (в нашем случае 7.хх) разработчики предусмотрели

Drupal: от установки - до сайта. Доступно и понятно. Начало

Drupal (Друпал)  — Система управления содержимым, используемая также как каркас для веб-приложений (CMF), написанная на языке PHP и использующая в качестве хранилища данных реляционную базу данных (поддерживаются MySQL, PostgreSQL и другие^[3]). Drupal является свободным программным обеспечением, защищённым лицензией GPL, и развивается усилиями энтузиастов со всего мира.

Википедия

 К сказанному выше следует добавить, что Друпал имеет очень высокий порог входа.

Ремонт замков дверей Renault

Я думаю, что замочки дверей должны быть одинаковы или почти одинаковы для всего ряда автомобилей Рено. Поэтому рекомендация по ремонту будет полезна многим реноводам.
Многие замечали, что не всегда срабатывает замок двери. Он может не открыться при низкой температуре, может не закрыться с первого раза от команды ЦЗ. Дверь может не закрыться при номальном усилии с первого раза.
Все это проблемы замков. Причин всего две: задубевшая до пластилина густая смазка и выработка резиночки, в которую упирается грибок, что на кузове.

Электросиденья для Renault Safrane (Рено Шафран) со своим блоком управления. Окончание

Соединение с автомобилем

Схема соединения сидений с автомобилем. Чтобы разгрузить цепь пассажирское сиденье соединяется через штатный предохранитель F12, а водительское - через предохранитель F10

Электросиденья для Renault Safrane (Рено Шафран) со своим блоком управления. Часть 4

Сборка

Платы располагаются на площадках в передней части тележки.

Электросиденья для Renault Safrane (Рено Шафран) со своим блоком управления. Часть 3

Печатные платы

Платы односторонние. Белый цвет - медь. На плате голубым "стерт" разрыв, который использовался для предохранителя в старой версии, т.е. дорожки по обе стороны голубой линии объединить.

Электросиденья для Renault Safrane (Рено Шафран) со своим блоком управления. Часть 2

 Электрическая схема

В первой версии я использовал защиту двигателей. Защита строилась на базе самовосстанавливающемся предохранителе, параллельно которому подсоединялся "буззер". К сожалению, схема себя не оправдала, т.к. двигателям не хватало тока для нормальной работы .

Электросиденья для Renault Safrane (Рено Шафран) со своим блоком управления. Начало

Приобрел электрический салон. Электрические мне достались два передних кресла. Диван - обычный. (Оказывается и он бывает с электроуправлением )
Однако я не смог найти ни одного рабочего переключателя. Обзвонил кучу разборок - либо покупай с седушками, либо убитый напрочь. Беда переключателей как правило в отломанных пластмассовых опорах движков. Т.к. при переключении прикладывается относительно немалое усилие, то от идеи восстановления стоек-опор переключателя клеем или горячим способом пришлось отказаться.
Тогда я решил собрать плату усилителя на релюшках и использовать кнопки от стеклоподъемников: три у пассажира и 4 у водителя. В окончательном варианте - использую по одному джойстику для каждой седушки, т.к. он один заменяет 4 кнопки.

Самодельный съемник для тяги двери Renault Safrane

Чтобы снять замок дверь необходимо разобрать практически полностью. Камнем преткновения становится тяга от внутренней ручки к замку - ее необходимо разъединить.